Am vergangenen Wochenende führten die Eisenbahnfreunde Zollernbahn am Samstag und am Sonntag je einen Dampfsonderzug von Böblingen nach Konstanz an den Weihnachtsmarkt. Der angekündigte Dampfzug und das schöne Wetter waren für mich dann Grund genug, am Samstag die Gäubahn zu besuchen. Mein erster Halt an der Strecke machte ich bei Weilheim.
Die Lok 101 064 führte den IC 181 in Richtung Singen (Hohentwiel).
Zu meiner grossen Enttäuschung kam die Schnellzugsdampflock 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn mit dem Tender voraus mit ihrem Sonderzug nach Konstanz.
Danach machte ich mich auf den Weg in Richtung Horb am Neckar. Einen Blick auf die Uhr zeigte mir unterwegs, dass ich den IC 183 noch bei der Ausweichstelle Grünholz fotografieren könnte.
Die mit Baujahr 1957 älteste noch im Einsatz stehende Einheitslok, die 115 114, bespannte den IC 183 von Stuttgart Hbf nach Zürich HB und kreuzte in Grünholz den RE 19034 nach Stuttgart Hbf.
Nach diesem Bild fuhr ich weiter nach Horb am Neckar und positionierte mich beim ehemaligen Güterbahnhof.
Der RE 19035 nach Singen (Hohentwiel) fuhr mir mit dem führenden Steuerwagen Bnrbdzf 483.2 50 80 80-34 315-7 und der schiebenden, von MRCE Dispolok gemieteten, Lok 185 555 vor die Linse.
Der Weihnachtsmarkt in Stuttgart ist bei den Schweizern sehr beliebt, weshalb die Züge zwischen Zürich HB und Stuttgart Hbf zur Zeit an den Wochenenden vielfach verstärkt werden. Die Lok 101 111 führte den um zwei Wagen verstärkte IC 185 in Richtung Schweiz.
Der vierteilige Triebzug 425 309/809 war als RE 19087 von Stuttgart Hbf nach Rottweil unterwegs.
Dann machte ich mich auf den Weg nach Eutingen im Gäu. Kaum an der neuen Fotoposition angekommen, kam auch schon der nächste Regioexpress nach Singen. Da ich meine Kamera noch nicht ganz bereit hatte, wurde das Bild dann leider nicht so wie ich mir das vorgestellt hatte und wurde schnell wieder gelöscht.
Zu meiner Freude kam dann noch die Diesellok 264 013 von Mertz Sand- & Kieswerke GmbH CO. KG. mit einem Aushubzug von der Baustelle "Stuttgart 21" nach Rottweil. Von der dieselhydraulischen Lok Maxima 40CC wurden zwischen 2006 und 2009 bei Voit lediglich 13 Stück hergestellt. Die 135 Tonnen schwere Lok leistet 3600 kW und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
Aus Pfortzheim kommend war der Dieseltriebwagen 650 306 als RB 22225 unterwegs nach Horb am Neckar.
Vor der Heimfahrt wurde noch die Lok 101 118 mit dem IC 187 bildlich festgehalten.
(Urs Diener, 10.12.16)
