Samstag, 22. Juli 2023

Brienz Rothorn Bahn, 17.06.2023

Schon seit mehreren Jahren wollte ich endlich mal wieder auf das Brienzer Rothorn. Am 17.06.23 überzeugte mich der Wetterbericht und ich machte mich früh am Morgen auf den Weg in Richtung Brienz. Ab Brienz fuhr ich mit dem ersten Zug bis zur Haltestelle Planalp. Von Planalp wanderte ich dann in Richtung Oberstaffel. Etwas unterhalb von Oberstaffel wollte ich ein paar Bilder der Brienz Rothorn Bahn machen. Leider bildeten sich immer wieder Wolkenfelder welche die Sonne verdeckten. Erst kurz vor dem Mittag konnte ich zwei talwärts fahrende Züge zufriedenstellend fotografieren.

Die mit Leichtöl betriebene Lok H 2/3 16 wurde 1992 von der Schweizerischen Lokomotive- und  Maschinenfabrik (SLM) an die Montreux-Glion-Rochers-de-Naye-Bahn (MGN) ausgeliefert und 2005 von der BRB übernommen.

Im Sichtabstand folgte die 1933 gebaute Lok H2/3 6 in Richtung Brienz.

Nach diesen beiden Bildern wanderte ich weiter hoch aufs Rothorn. Nach einer Stärkung im Restaurant fuhr ich dann mit dem von der Lok H 2/3 6 geführten Zug wieder nach Brienz.



(Urs Diener, 17.06.23) 

Montag, 3. Juli 2023

Rigi, 14.06.2023

Das schöne Sommerwetter und die Tatsache, dass während des Sommers jeweils am Mittwoch drei Züge ab Goldau und drei Züge ab Vitznau mit historischem Rollmaterial geführt werden, motivierte mich am 14.06.23 wieder einmal der Rigi einen Besuch abzustatten.

Kurz unterhalb der Gipfelstation Rigi Kulm konnte ich als erstes den Triebwagen BDhe 2/4 13 mit dem Steuerwagen Bt 23 bildlich festhalten. Seit Ende 2021 trägt diese Komposition eine Werbebemalung für das Detailhandelsunternehmen Migros.

Die Züge aus Vitznau benützen ab Rigi Staffel normalerweise das etwas höher angelegene Trasse bis Rigi Kulm. Da im Bahnhof Rigi Staffel an neuen Perron-Kanten gebaut wurde, war das Gleis 3 gesperrt und die von Vitznau kommenden Züge hielten in Rigi Staffel auf Gleis 2 und fuhren danach auf dem tiefer gelegenen Gleis nach Rigi Kulm.
Die beiden Doppeltriebwagen Bhe 4/6 46 und 41 fuhren aus Vitznau kommend nach Rigi Kulm.  

In Rigi Kulm wurden während meines Besuches Gehwege neu asphaltiert, Asphalt Nachschub in Abrollmulden wurde per Bahn angeliefert. Der Triebwagen BDhe 4/4 21 schob einen Flachwagen, welcher mit einer Abrollmulde beladen war, in Richtung Rigi Kulm.  

Als Entlastungszug zwischen dem Stundentakt kam der Triebwagen BDhe 2/4 11 und der Steuerwagen Bt 21 aus Goldau in Richtung Rigi Kulm.

Der nächste Regelzug aus Vitznau bestand aus den beiden Doppeltriebwagen Bhe 4/6 43 und 45. 

Im Sichtabstand folgte der 1937 gebaute Triebwagen Bhe 2/4 1 mit dem 1871 gebauten Vorstellwagen B 2 als historische Komposition aus Vitznau.

Aus Goldau kommend folgte der Triebwagen BDhe 2/4 12 mit dem Steuerwagen Bt 22. Diese Komposition erhielt im vergangenen Jahr wieder die ursprüngliche, dem Ablieferungszustand entsprechende Bemalung.

Als historische Komposition von Goldau war der 1925 gebaute Triebwagen BDhe 2/4 7 mit dem 1875 gebauten Vorstellwagen B 32 im Einsatz.



(Urs Diener, 14.06.23)