Schaffhausen - Bülach, 13.01.2015
Zwischen Lottstetten und Neuhausen gibt es mehrere gute Fotostellen welche sich im Winterhalbjahr gut umsetzen lassen. Das sonnige Wetter am Dienstag den 13.01.15 nutzte ich um ein paar dieser Stellen aufzusuchen.
Zuerst positionierte ich mich zwischen Neuhausen und Jestetten in der Nähe des ehemaligen Bahnhofs Altenburg.
Den IC 181 aus Stuttgart führte die Lok Re 4/4 II 11133 nach Zürich HB. In den 1970er Jahren erhielt die Lok die Swiss Express Bemalung und eine automatische Kupplung. Als die Lok wieder normalisiert wurde und die rote Bemalung erhielt, wurde das SBB Symbol auf der Front belassen.
Der Gelenktriebwagen RABe 526 724 von Thurbo war als S22 19741 unterwegs nach Bülach.
Der sechsteilige Doppelstocktriebzug RABe 511 037 war als RE 4919 nach Zürich HB unterwegs.
Die Lok Re 460 008 führte den IR 2869 nach Zürich HB.
Als zweiter Gelenktriebwagen stand der RABe 526 747 auf der S22 Linie zwischen Singen und Bülach im Einsatz. Er war als S22 19745 unterwegs nach Bülach.
Der nächste Regio-Express nach Zürich HB wurde mit dem vierteiligen Doppelstocktriebzug RABe 511 122 geführt.
Danach wechselte ich meine Position nach Lottstetten.
Den IC 183 bespannte die Lok Re 4/4 II 11109. Die Re 4/4 II 11109 ist eine von zwei Loks welche immer noch in den Swiss Express Farben im Einsatz stehen.
Als RE 4923 kam wieder der von Stadler Rail gebaute Doppelstocktriebzug RABe 511 037.
Danach wechselte ich nach Jestetten.
Die rote Lok Re 4/4 II 11253 und die grüne Lok Re 4/4 II 11364 von SBB Cargo waren gemeinsam für die Beförderung des Güterzuges 44611 auf dem Schweizer Abschnitt von Singen (Hohentwiel) nach Zürich-Limmattal RB eingeteilt.
Der von Siemens gebaute Doppelstocktriebzug RABe 514 006 war als S 18059 von Schaffhausen nach Rafz unterwegs.
Als letzter Zug fotografierte ich noch den IC 185 mit der von SBB Cargo gemieteten Lok Re 421 371.
(Urs Diener, 13.01.15)
