Im März 2024 machte ich einen Kurztrip nach Spanien. Am späteren Nachmittag des 17.03.24 flog ich nach Barcelona und traf In Martorell am Abend einen Kollegen. Am Morgen des 18.03.24 fuhren wir nach Monistrol de Montserrat. Unser Ziel war es ein paar Bilder der meterspurigen Zahnradbahn, welche von Monistrol de Montserrat zum Kloster Montserrat hinauf führt, zu machen.
Die Zahnradbahn zum Kloster Montserrat wurde 1892 eröffnet. Doch in den 1940er Jahren bekam das Unternehmen finanzielle Schwierigkeiten. 1953 kam es zu einem schweren Unfall bei dem acht Tote und mehr als 160 Verletze zu beklagen waren. Im Mai 1957 wurde die Zahnradbahn schlussendlich stillgelegt.
Im Jahr 2001 wurde mit dem Wiederaufbau der Strecke begonnen. Am 6. Juni 2003 fand die Wiedereröffnung statt. Die Strecke wird heute von der FGC Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya betrieben. Ab dem Jahr 2003 standen fünf von Stadler Rail in der Schweiz gebaute Gelenktriebwagen GTW 2/6 mit den Nummern AM1 bis AM5 im Einsatz. Im Jahr 2020 wurden die beiden Gelenktriebwagen GTW 2/6 A10 und A11 von der ebenfalls von der FGC betriebenen Zahnradbahn von Núria übernommen.
Oberhalb von Monistrol-Vila fuhren mir als erstes die beiden talwärts fahrenden Gelenktriebwagen GTW 2/6 AM5 und AM3 vor die Linse.
20 Minuten später folgten die beiden Gelenktriebwagen GTW 2/6 AM1 und A11.
50 Minuten später kamen die Gelenktriebwagen GTW 2/6 A11 und AM1 wieder in Richtung Kloster Montserrat fahrend.
Auch die beiden Gelenktriebwagen GTW 2/6 AM4 und A10 fotografierte ich auf ihrer Bergfahrt nochmals.
Auf dem Weg zurück zum Auto stoppten wir noch kurz bei dieser Stelle und hielten die beiden Gelenktriebwagen GTW 2/6 A11 und AM1 ein weiteres mal bildlich fest.
Den Nachmittag verbrachten wir dann an einer normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke. Erst am Abend fuhren wir wieder zum Kloster Montserrat und übernachteten in einem Hotel neben dem Kloster. Unser Ziel war es noch am nächsten Morgen ein paar Bilder der Zahnradbahn mit dem Kloster zu machen.
Am Morgen des 19.03.24 war der Himmel zuerst mit Schleierwolken zugedeckt. Erst um kurz vor 09:00 Uhr konnte sich die Sonne durchsetzen.
Als erstes fotografierte ich die beiden Gelenktriebwagen GTW 2/6 A10 und AM4 mit den imposanten Gebäuden als Hintergrund.
20 Minuten später fuhren die beiden Gelenktriebwagen GTW 2/6 AM1 und A11 vom Kloster Montserrat in Richtung Monistrol de Montserrat hinunter.
(Urs Diener, 19.03.24)
