Schaffhausen - Bülach, 29.09.2015

Das schöne Wetter am vergangenen Dienstag den 29.09.15 veranlassten mich, am frühen Nachmittag ein paar Stunden zwischen Neuhausen und Lottstetten zu verbringen.
Mein erster Fotostandort wählte ich in der Nähe des ehemaligen Bahnhofs Altenburg.

 

Die Lok Re 4/4 II 11145 hatte in Singen (Hohentwiel) den IC 183 aus Stuttgart Hbf übernommen und beförderte den aus fünf Wagen bestehenden Zug nach Zürich HB.

 

Die S22 19751 wurde mit dem Thurbo Gelenktriebwagen RABe 526 748 geführt.

 

Der sechsteilige Doppelstocktriebzug RABe 511 037 war als RE 4923 von Schaffhausen nach Zürich HB unterwegs. 

 

Der gemischte Güterzug 44611 von Kornwestheim (D) nach Zürich Limmattal (CH) bestand nur aus drei geschlossenen Güterwagen und wurde von der DB Schenker Lok 185 132 bespannt.

 

Nach dem Güterzug fuhr ich nach Lottstetten und wartete am Eingang des Dorfes auf die nächsten Züge.

 

Die SBB Lok Re 460 109 führte den IR 2873 nach Zürich HB. 

 

Die nächste S-Bahn nach Bülach, die S22 19755, wurde mit dem Gelenktriebwagen RABe 526 736 geführt.

 

Der Doppelstocktriebzug RABe 511 108 war als RE 4925 unterwegs nach Zürich HB.

 

Danach bin ich dem Weg in Richtung Jestetten entlang gelaufen und positionierte mich in einem kleinen Waldstück.

 

Als S 18059 von Schaffhausen nach Rafz war die von Siemens gebaute Doppelstocktriebzug RABe 514 025 unterwegs.

 

Danach kam der IC 185 mit der Lok Re 4/4 II 11150 an der Spitze.

 

Der Thurbo Gelenktriebwagen RABe 526 748 war wieder unterwegs nach Bülach, dieses mal als S22 19759.

 

Auch der Doppelstocktriebzug RABe 511 037 kam mir wieder entgegen, als RE 4927 von Schaffhausen nach Zürich HB.

 

 

(Urs Diener, 29.09.15)

Basel - Offenburg, 09.09.2015

Am Mittwoch den 09.09.15 machte ich am Nachmittag einen Ausflug an den Oberrhein. Meine erste Fotoposition fand ich bei Kollmarsreute.

 

Als erstes kam mir Lok 185 060 von DB Schenker mit einem KLV Zug entgegen.

 

BLS Cargo zeigte sich mit der von Railpool gemieteten Lok 186 108.

 

Auch SBB Cargo International zeigte sich mit gemieteten Loks. Die von MRCE gemietete Lok 189 112 führt einen KLV Zug in Richtung Schweiz.

Die DB Regio Lok 146 236 führte eine Doppelstock-Wendezuggarnitur als RB 26569 von Offenburg nach Neuenburg (Baden).

 

Die Lok 185 144 von DB Schenker bespannte einen gemischten Güterzug. 

 

Der ICE 1 Hochgeschwindigkeitszug  mit den beiden Triebköpfen 401 078 und 401 578 war als ICE 279 unterwegs von Berlin Ostbahnhof nach Basel SBB.

 

Crossrail zeigte sich ebenfalls mit einer gemieteten Lok. Die Lok  185 527, gemietet von Alpha Trains,  war mit einem KLV Zug in Richtung Süden unterwegs.  

 

Danach fuhr ich nach Denzlingen. Ich positionierte mich an der bekannten Stelle südlich von Denzlingen, mit der Kirche als Hintergrund-Motive.

 

Die BSB 88467 der Breisgau-S-Bahn von Waldkirch nach Freiburg im Breisgau wurde mit den beiden Dieseltriebwagen RS-1 VT 008 und VT 020 geführt.

 

SBB Cargo International führte mit der von MRCE gemieteten Lok 185 569 den Stahlzug DGS 47080 von Göttingen Gbf in Richtung Schweiz.

 

Der EZ 44601 von Kehl nach Basel wurde mit der Lok 185 141 von DB Schenker bespannt.

 

Mit der eigenen Lok Re 482 004 führte SBB Cargo International den DGS 49069 von Karlsruhe Gbf nach Basel.

 

ICE 75 von Hamburg-Altona nach Zürich HB kam mit den beiden Triebköpfen 401 074 und 401 574.

 

Die RB 26575 von Schallstadt nach Basel Bad Bf wurde mit der Lok 111 060 und n-Wagen geführt.

 

Die DB Schenker Lok 185 112 führte den Güterzug EZ 45023 von Mannheim Rbf nach Chiasso Smistamento.

 

Der RE 5345 von Offenburg nach Basel SBB bespannte die Lok 146 113.

 

Der ICE 1 Triebzug mit den Triebköpfen 401 082 und 401 582 war als ICE 371 unterwegs von Berlin Ostbahnhof nach Interlaken Ost.

 

Danach fuhr ich nochmals nach Kollmarsreute um noch ein paar nordwärts fahrende Züge abzulichten.  

 

Als erstes kam der RE 26514 von Basel nach Offenburg mit dem führenden Steuerwagen 50 80 80-35 100-2 und der schiebenden Lok 111 054. Beim Steuerwagen handelt es sich um den ersten umgebauten Steuerwagen mit dem sogenannten "Wittenberger-Kopf".

 

Die Lok 185 594 von Crossrail bespannte den DGS 43772 von Novara Boschetto (Italien) nach Zeebrugge Ramskapelle (Belgien).

 

Der führende Steuerwagen 50 80 80-35 155-6 und die schiebende Lok 111 048 waren als RE 26570 unterwegs von Freiburg im Breisgau nach Offenburg.

 

Der ICE 1 Triebzug mit den Triebköpfen 401 081 und 401 581 war als ICE 274 unterwegs von Basel SBB nach Berlin Ostbahnhof.

 

Die beiden ICE 3 Hochgeschwindigkeitszüge 403 023 und 403 051 waren als ICE 102 von Basel SBB nach Hanover Hbf unterwegs.

 

Der Doppelstock-Wendezug mit dem führenden Steuerwagen 50 80 86-35 065-1 vom Typ DBpbzfa 765 und der schiebenden Lok 111 062 war als RE 5336 auf dem Weg nach Offenburg.

 

Den EZ 45000 von Chiasso nach Mannheim Rbf wurde von der DB Schenker Lok 185 140 geführt.

 

Die Lok 145 079 führte den KT 50082 von Basel Bad Rbf nach Hamburg-Billwerder Ubf. Die Lok 185 016 wurde ausgeschalten mitgeschleppt.

 

 

(Urs Diener, 09.09.15)

Winterthur - Will SG, 08.09.2015

Die S35 Linie, welche Winterthur mit Will SG verbindet, wird von Thurbo mit Stadler Gelenktriebwagen betrieben. Schon seit einiger Zeit kommen während der Hauptverkehrszeit zwei SBB Domino Triebzüge in Doppeltraktion zum Einsatz. Am Dienstag den 08.09.15 machte ich mich auf den Weg um die Domino Triebzüge bildlich festzuhalten. Da an der gewünschten Fotoposition zwischen Elgg und Schottikon das Gras noch sehr hoch war, entschied ich mich, mich bei der Ausfahrt des Bahnhofs Elgg zu positionieren.

 

Mit der ersten S35 welche aus Will SG kam, kamen auch schon die beiden SBB Domino Triebzüge. Die erste Domino Einheit bestand aus dem Triebwagen RBDe 560 303, einem Mittelwagen und einem Steuerwagen, die zweite Domino Einheit bestand aus dem Triebwagen RBDe 560 282 und einem Steuerwagen.

 

Mit etwas Verspätung führte die von SBB Cargo gemietete Lok Re 421 392 den Euro City 194 von München nach Zürich HB.

 

 Die Lok Re 460 070 führte den IC 728 von St. Gallen nach Genf Flughafen.

Die nächste S35 wurde standesgemäss mit den beiden dreiteiligen Gelenktriebwagen RABe 526 777 und RABe 526 758 von Thurbo geführt.

 

 

(Urs Diener, 08.09.15)