Offenburg - Basel, 19.04.2016
Eigentlich wollte ich im April wieder einmal der Gäubahn einen Besuch abstatten. Der Wetterbericht am vergangenen Dienstag versprach aber westlich von meinem Zuhause viel besseres Wetter. Deshalb entschied ich mich nochmals einen Ausflug an den Oberrhein zu machen. Meine erste Fotoposition wählte ich bei Hügelheim.
Der ICE 1 Triebzug mit den beiden Triebköpfen 401 088 und 401 588 war als ICE 275 unterwegs nach Basel SBB. Normalerweise fährt der ICE 275 weiter bis nach Interlaken Ost. Da am vergangenen Dienstag ein Erdrutsch die Strecke über den Freiburger Hbf blockierte, wurden die ICE Züge über den Freiburger Güterbahnhof umgeleitet. Da der ICE 275 deshalb mit 31 Minuten Verspätung unterwegs war, endete der Zug in Basel SBB.
Die Lok 146 115 war mit dem RE 17021 nach Basel Bad Bf unterwegs.
Die Lok 145 002 von DB Cargo war mit einem kurzen Güterzug in Richtung Süden unterwegs.
Der ICE 103 von Hannover Hbf nach Basel SBB wurde mit den beiden ICE 3 Triebzügen 403 002 und 403 058 geführt.
Der ICE 1 Triebzug mit den beiden Triebköpfen 401 085 und 401 585 war als ICE 71 unterwegs von Hamburg-Altona nach Chur.
Den RE 17023 nach Basel Bad Bf bespannte die Lok 146 111.
Das letzte Bild an dieser Stelle machte ich von der Lok 185 120 von DB Cargo, welche einen gemischten Güterzug Richtung Süden zog.
Danach wechselte ich nach Kollmarsreute und positionierte mich nördlich des Bahnhofs von Kollmarsreute.
Die Lok 152 161 von DB Cargo bespannte einen südwärts fahrenden KLV Zug.
Danach folgte die RB 17073 nach Neuenburg (Baden) mit der führenden Lok 146 116.
Die Lok 185 166 von DB Cargo fuhr mit einem gemischten Güterzug an meiner Fotoposition vorbei.
Ein von SBB Cargo International geführten KLV Zug wurde mit der von MRCE Dispolok gemieteten Lok 189 102 bespannt.
Der ICE 3 Triebzug 406 053 der Niederländischen Staatsbahn NS kam als ICE 105 aus Amsterdam und war unterwegs nach Basel SBB. Der hintere ICE 3 Triebzug, der 406 001 der DB AG, war als ICE 505 unterwegs von Köln Hbf nach Basel SBB. Den Abschnitt von Köln Hbf bis Basel SBB befahren die beiden ICE's jeweils gemeinsam.
Da der Sonnenstand an dieser Fotoposition nicht mehr optimal war, fuhr ich zu einer Fotoposition südlich des Bahnhofs Kollmarsreute.
Die Lok 146 109 führte den RE 5341 von Offenburg nach Basel SBB.
Einen KLV Zug, beladen mit Sattelanhänger für den Transport von Glass, führte die Lok 185 052 von DB Cargo in Richtung Süden.
BLS Cargo zeigte sich am Oberrhein mit einem von der Lok Re 486 501 geführten KLV Zug.
Den nächsten Regio Express nach Basel SBB, den RE 5343, bespannte die Lok 146 115.
Die beiden ICE 3 Triebzüge 403 033 und 403 017 waren als ICE 107 von Köln Hbf nach Basel SBB unterwegs.
Die Lok 185 590 von Crossrail war mit einem KLV Zug DGS 43719 der Spedition LKW Walter von Genk (Belgien) nach Novara (Italien) unterwegs.
Die Lok Re 482 018 von SBB Cargo International zeigte sich mit der grossen seitlichen Aufschrift "Alpenzämer", welche auf die diesjährige Eröffnung des Gotthard-Basistunnel hinweist. Sie bespannte den DGS 40045 von Köln Eifeltor (Deutschland) nach Milano Smistam (Italien).
Die zwar sehr saubere aber ohne Anschriften versehene Lok 185 599 von Crossrail bespannte den KLV Zug DGS 40125 von Zeebrugge (Holland) nach Milano Smistam (Italien).
Die von Siemens gebaute Lok 189 203 ist im Eigentum von MRCE Dispolok und war bis vor kurzem an die Niederländische ERS Railways vermietet. Seit dem 01.04.16 ist die Lok an SBB Cargo International vermietet, trägt aber immer noch die Anschriften von ERS Railways. Die Lok 189 203 war mit dem DGS 40201 von Rotterdam Waalhaven (Holland) nach Gallarte (Italien) unterwegs.
Als letzten Zug an dieser Position fotografierte ich noch den ICE 1 Triebzug mit den beiden Triebköpfen 401 018 und 401 518, welcher als ICE 75 von Hamburg Altona nach Basel SBB unterwegs war.
Danach fuhr ich wieder an die Fotoposition nördlich des Bahnhofs Kollmarsreute, dieses mal aber um Züge in nördlicher Fahrtrichtung zu fotografieren.
Die Lok 152 118 von DB Cargo bespannte einen nordwärts fahrenden KLV Zug.
Der ICE 1 Triebzug mit den Triebköpfen 401 002 und 401 502 war als ICE 274 unterwegs von Basel SBB nach Berlin Hbf.
Der RE 17026 nach Offenburg kam mit dem führenden Steuerwagen vom Typ DBpbzfa 766.3 mit der Nummer 50 80 86-81 056-3 und der schiebenden Lok 146 112.
Immer noch allgegenwärtig sind Züge mit alten n-Wagen am Oberrhein. Der führende Steuerwagen vom Typ Bnrdzf 483.1 mit der Nummer 50 80 80-35 157-2 und die schiebenden Lok 111 060 waren als RE 17080 unterwegs nach Offenburg.
Vor Güterzügen dominieren eindeutig moderne Lokomotiven von Siemens und Bombardier am Oberrhein. Lokomotiven der zwischen 1972 und 1978 gebauten Baureihe 151 verirren sich nur noch selten in diese Region. Umso mehr war ich erfreut, dass ausgerechnet wärend meines Besuchs am Oberrhein die sechsachsige Lok 151 058 von DB Cargo den gemischten Güterzug EK 55545 von Freiburg im Breisgau Gbf nach Offenburg Gbf beförderte.
Captrain Netherlands B.V. bespannte mit der von MRCE Dispolok gemieteten Lok 189 114 einen Conteinerzug nach Rotterdam.
(Urs Diener, 19.04.16)
