Winterthur - Will SG, 26.05.2016

Heute Morgen machte ich mich wieder einmal auf den Weg nach Elgg an der Strecke von Winterthur nach St. Gallen.
Nach dem Bahnhof Elgg in Richtung Winterthur haben die Bauarbeiten für die beiden neuen Überholgleise bereits begonnen. Somit ist zumindest vorerst das fotografieren an dieser langen Gerade nicht mehr attraktive.
Etwas weiter in Richtung Schottikon habe ich dann eine Fotoposition gefunden und meine Kamera bereit gemacht.

Der IR 2251 von Basel SBB nach St. Gallen wurde in Zürich HB von der Lok Re 460 072 für den Ostschweizer-Abschnitt übernommen.

Als S35 8131 war der Thurbo Gelenktriebwagen RABe 526 803 unterwegs nach Will SG.

 

Normalerweise wird der IC 707 von Genf nach St. Gallen mit IC2000 Doppelstockwagen geführt. Heute war die Lok Re 460 023 mit einstöckigen Intercitywagen auf dem Weg nach St. Gallen.

 

Von Lausanne nach St. Gallen waren die beiden Neigezüge RABDe 500 013 und RABDe 500 041 als ICN 1511 unterwegs.

 

Der gemischte Güterzug 62923 wurde mit den beiden Loks Re 4/4 II 11317 und 11242 von SBB Cargo bespannt.

 

Danach machte ich mich auf den Weg zur nächsten Fotoposition in Richtung Elgg. Bei den Gewächshäuser wartete ich dann noch kurz auf die nächste S-Bahn nach Will SG. Als S35 8133 kam mir der Thurbo Gelenktriebwagen RABe 526 795 entgegen.

 

An der nächsten Fotoposition angekommen wartete ich auf den EC 193. Erstaunt war ich, als dann zuerst, wohlgemerkt pünktlich, der Thurbo Gelenktriebwagen RABe 526 805 als S35 8135 nach Will SG kam.

 

Mit etwa 20 Minuten Verspätung kam dann der EC 193 von Zürich HB nach München. Bis Lindau bespannte die von SBB Cargo gemietete Lok Re 421 394 den Zug.

 

Der folgende IC 709 von Genf Flughafen nach St. Gallen wurde von der Lok Re 460 037 geführt.

 

Die beiden noch nicht modernisierten Neigezüge RABDe 500 030 und RABDe 500 028 waren als ICN 1513 von Lausanne nach St. Gallen unterwegs.

 

(Urs Diener, 26.05.16)

Hochrheinbahn, 05.05.2016

Von der Sauschwänzlebahn fuhr ich nicht auf dem direktem Weg nach Hause, sondern machte noch einen kleinen Abstecher nach Dogern. Zwischen Waldshut und Dogern gibt es einen Weg entlang der Bahnstrecke, welcher auch an ein paar Stellen eine freie Sicht auf die Bahnlinie zulässt.

  

Da die Strecke von Singen (Hohentwiel) nach Thayngen aufgrung von Bauarbeiten noch bis am 11.05.2016 gesperrt ist, bediente der Neigezug 611 021/521 nur den Abschnitt von Thayngen nach Basel Bad Bf als IRE 3072.

Eine halbe Stunde später folgten die beiden Dieseltriebwagen 641 005 und 641 017, welche als RB 17376 von Lauchringen nach Basel Bad Bf unterwegs waren.

(Urs Diener, 05.05.16)

Sauschwänzlebahn, 05.05.2016

Gestern besuchte ich zum ersten mal in diesem Jahr die Sauschwänzlebahn. Zuerst lief ich zur Wutachtalbrücke. Leider waren schon mehrere Fotografen an dieser Position und ich konnte mich nicht an meiner bevorzugten Stelle positionieren. Ich war dann auch nicht ganz zufrieden mit dem gemachten Bild, zu spitz von vorne, zu weitwinklig........ Ich werde wohl in diesem Jahr nochmals zur Wutachbrücke wandern müssen.

 

Beim Parkplatz an der B314 konnte dann die letztes Jahr wieder in Betrieb genommene Dampflok 262 mit dem Nachmittagszug nach Zollhaus-Blumberg zufriedenstellend fotografiert werden.

Da der Zug vor dem erreichen des Bahnhofs Epfenhofen noch eine weite Schlaufe fahren muss, reichte mir die Zeit um beim Epfenhofer-Viadukt ein zweites Bild des Zuges zu machen.

 

(Urs Diener, 05.05.16)