Davos, 31.12.2016

Da ich am Samstag vor dem Jahreswechsel mit viel Verkehr auf der Strasse durchs Prätigau nach Davos rechnete, entschied ich mich, auf die Benützung meines Autos zu verzichten. Der Streckenverlauf im Oberlaret bietet über mehrere Stunden verschiedene zum Sonnenstand passende Fotopositionen, welche sich meistens nur ein paar Meter voneinander entfernt befinden.
Zu Fuss machte ich mich am Morgen von Davos Laret aus auf den Weg ins Oberlaret und wartete auf die Züge der Rhätischen Bahn.

 

Die Lok Ge 4/4 III 650 in der UNESCO Welterbe Bemalung führte den RE 1027 von Klosters Platz nach Davos Platz.  

 

Der Allegra Triebzug ABe 8/12 3507 bespannte den aus 10 Wagen bestehenden RE 1029 von Landquart nach Davos Platz. 

 

Als RE 1031 war der vierteilige Wendezug mit dem Triebwage Be 4/4 513 unterwegs von Klosters Platz nach Davos Platz.

Den aus neun Wagen bestehende RE 1033 bespannte die Lok Ge 4/4 III 647 mit der Werbebemalung für die A&M Recycling Firma nach Davos Platz.

Als Anschlusszug an den RE 1335 von Landquart nach St. Moritz verkehrte der Triebwagen Be 4/4 516 als RE 1035 von Klosters Platz nach Davos Platz.

Die in der Werbebemalung des Hockey Clubs Davos gehaltene Lok Ge 4/4 III 652 war mit dem RE 1037 unterwegs nach Davos Platz.

Als RE 1039 kam der 1971 in Betrieb genommene Triebwagen Be 4/4 513 wieder von Klosters Platz kommend in Richtung Davos Platz.

Mit dem RE 1041 war die Lok Ge 4/4 III 650 in der UNESCO Welterbe Bemalung wieder unterwegs nach Davos Platz.

Für das letzte Bildmotive im Jahr 2016 musste nochmals der Triebwagen Be 4/4 516 herhalten, welcher als RE 1043 nach Davos Platz unterwegs war.

(Urs Diener, 31.12.16)

Chur - Tiefencastel, 30.12.2016

Die letzten beiden Tagen des Jahres 2016 verbrachte ich bei strahlendem Sonnenschein im Bündnerland. Am 30.12.16 besuchte ich die Albula-Linie.
Seit dem 11.12.2016 sind drei der sechs bestellten Albula-Gliederzüge zwischen Chur und St. Moritz im Einsatz. Da noch nicht genügend Loks des Typs Ge 4/4 III mit der Dualbremse ausgerüstet sind, bespannen zur Zeit Allegra Triebzüge ABe 8/12 die neuen Kompositionen.
Bei Bonaduz machte ich das erste mal an diesem Tag meine Kamera bereit. 

 

Der Triebzug ABe 4/16 3102 war als S2 1551 unterwegs nach Thusis.  

 

Die Lok Ge 4/4 III 651, in der Werbebemalung für den Glacier Express, bespannte den RE 1129 von Chur nach St. Moritz.

Die Lok Ge 6/6 II 705 hatte mit dem aus nur vier Wagen bestehenden Güterzuges 5129 nach Samedan nicht gerade viel zu tun.

Um den nächsten Regio-Express zu fotografieren, fuhr ich nach Tiefencastel.

Der RE 1133 bestand aus dem Allegra Triebzug ABe 8/12 3501 und einem neuen Albula-Gliederzug.

Danach fuhr ich zurück nach Cazis.

Auch der RE 1137 wurde mit einem Allegra Triebzug, dem 3509, und einem Albula-Gliederzug geführt.

Als S2 1557 war der vierteilige Triebzug ABe 4/16 3103 unterwegs nach Thusis.

Als der Allegra Triebzug ABe 8/12 3511 mit dem RE 1141 an meiner Stelle vorbeifuhr, befand sich im Hintergrund gerade der Heissluftballon mit der österreichischen Registration OE-ZRV im Landeanflug.

(Urs Diener, 30.12.16)