Dorobanțu und Poarta Albă, 29.08.2025

Nachdem wir in Medgidia übernachtet haben, fuhren wir am Morgen des 29.08.25 zuerst zum Bahnhof Dorobanțu. 

Bei der östlichen Bahnhofsausfahrt fanden wir dann eine Fotoposition welche uns passte.

Die CFR Lok 47 7671 führte den wieder mehr als eine Stunde verspäteten Nachtzug IRN 1922 von Oradea nach Constanţa.

Es folgte der Dieseltriebwagen VT 12 1103 der Transferoviar Călători TFC, welcher als Zug IR 10081 von Bukarest Nord nach Constanţa unterwegs war. Der bei Alstom gebaute Dieseltriebwagen des Typs Coradia LINT 41 stammt aus beständen der Deutschen Abellio GmbH.

Die sehr saubere CFR Lok 41 0731 führte einen nur aus drei Wagen bestehenden Personenzug in Richtung Constanţa.

ATC Astra Trans Carpatic führte mit dem Dieseltriebzügen MP5718/FP6718 und einem unbekannten Schwesterfahrzeug den Zug IR 11505 von Bukarest Nord nach Mangalia.

Die CFR Lok 47 7583 führte den Zug IR 1981 von Bukarest Nord nach Constanţa.

Wie schon am Vortag, verkehrte der neu von der CFR eingesetzte Alstom Coradia Stream Triebzug 101 002 als Zug IR 16091 von Bukarest Nord nach Constanţa .

Danach fuhren wir nach Poarta Albă. Hier verzweigt sich der Fluss Donau. Eine massive Stahlbrücke, welchen einen Teil der Donau überspannt, wurde von uns als nächstes Fotomotive ausgewählt.

Die Lok 41 0806 bespannte den wieder nur aus zwei Doppelstockwagen bestehende Zug R 8001 von Bukarest Nord nach Constanţa. 

Die bereits am Tag zuvor gesichtete CFR Lok 41 0922 führte den aus Craiova kommenden Zug IR 1994 nach Constanţa.

Der mit Werbung für Disney+ versehene Triebzug 141 002 der Softrans war aus Bukarest Nord kommend auf dem Weg nach Constanţa.

Für die Beförderung des ATC Astra Trans Carpatic Nachtzug IRN 11504 von Arad via Bukarest Nord nach Constanţa war wieder die Lok 44 0124 von GP Rail Cargo eingeteilt..

Der aus Braşov kommende Zug IC 538 wurde auf dem Abschnitt von Bukarest Nord nach Constanţa mit der modernisierte CFR Lok  481 005 bespannt.

 (Urs Diener, 29.08.25)