Am vergangenen Samstag verbrachte ich am Morgen etwas Zeit mit meiner Kamera an der Bahnstrecke zwischen Gelterkinden und Tecknau.
SBB Cargo International führte mit den beiden von ELL (European Locomitive Leasing) gemieteten Loks 193 257 und 193 256, beide vom Typ Siemens Vectron MS, einen KLV Zug in Richtung Süden.
Die Lok Re 4/4 181 von BLS Cargo fuhr mir mit einem leeren Autozug vor die Linse.
Der nächste südwärts fahrende KLV Zug wurde von der SBB Cargo Lok Re 620 044 bespannt.
Die Lok Re 460 056 war mit ihrer IC2000 Doppelstock-Garnitur als IC 563 unterwegs von Basel SBB nach Chur.
Der Triebzug RABe 521 020 war als S3 17327 unterwegs nach Olten.
Die modernisierte Lok Re 420 226 bespannte den IR 2263 nach St. Gallen.
Den IC 963 von Basel SBB nach Interlaken Ost bespannte die Lok Re 460 110.
Von Basel SBB nach Lugano waren die beiden Neigezüge RABDe 500 017 und RABDe 500 009 als ICN 667 unterwegs.
Der ICE Hochgeschwindigkeitszug der ersten Generation mit den beiden Triebköpfen 401 578 und 401 078 war als ICE 271 unterwegs von Hamburg-Altona nach Chur.
Die beiden Loks Re 420 277 und Re 620 069 von SBB Cargo bespannten einen weiteren KLV Zug in Richtung Süden.
DB Cargo führte mit der etwas verblasten Bombardier Traxx AC1 Lok 185 116 einen aus Schiebewandwagen bestehenden Zug an meiner Stelle vorbei.
Den IC 1065 führte die Lok Re 460 020 von Basel SBB nach Interlaken Ost.
Die Lok Re 460 072 war mit dem IC 565 unterwegs von Basel SBB nach Chur.
Als letztes fotografierte ich noch die beiden Loks Re 430 362 und Re 420 241 mit einem südwärts fahrenden Güterzug.
(Urs Diener, 08.07.17)
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