Neben den Cable Cars ist in San Francisco auch die Street Car Linie F für Bahn-Fans interessant.
Die neue, heute in Betrieb stehende Linie F Market & Wharves wurde am 1. September 1995 eröffnet und wird ausschliesslich mit historischen Street Cars betrieben. Die meisten Street Cars sind sogenannte PCC-Wagen. Der PCC-Wagen ist ein in den 1930er Jahren in den Vereinigten Staaten entwickelter, vierachsiger Strassenbahnwagen. Das Akronym PCC steht für Presidents Conference Committee, es handelt sich um ein Fahrzeug, dessen Baumerkmale im Oktober 1929 in der Direktorenkonferenz der US-Verkehrsbetriebe festgelegt wurden.
Die Street Cars von San Francisco tragen dabei Bemalungen von Städten in denen sie einst unterwegs waren oder in denen einst PCC-Wagen im Einsatz standen.
Am 28.09.22 entstanden bei der Wendeschlaufe Beach & Jones ein paar Street Car Bilder.
Als erstes fotografierte ich den Street Car 1076. Er wurde 1946 bei St. Louis Car Co. gebaut und an die Twin City Rapid Transit Co in Minneapolis-St. Paul, MN ausgeliefert. Das heutige äussere Erscheinungsbild des seit 2011 in San Francisco eingesetzten Street Cars 1076, erinnert an die Street Cars von Washington, D.C.
Als nächstes fuhr mir der Street Car 1075 vor die Linse. Dieser Street Car wurde ebenfalls 1946 bei St. Louis Car Co. gebaut und an die Twin City Rapid Transit Co in Minneapolis-St. Paul, MN ausgeliefert. Dieser Street Car trägt eine Bemalung welche an die Cleveland Transit System erinnert, welche von 1946 bis 1953 PCC-Wagen im Einsatz hatte.
Als letztes an dieser Stelle fotografierte ich den seit 1995 in San Francisco im Einsatz stehenden Street Car 1056. Dieser Street Car wurde 1948 bei St. Louis Car Co. gebaut und an die Philadelphia Transportation Company in Philadelphia, PA ausgeliefert. Er trägt heute eine Bemalung, welche an den Einsatz von PCC-Wagen von 1941 bis 1957 in Kansas City erinnert.
Am Mittag fuhr mir dann der Street Car 1076 beim Ferry Building ein zweites mal vor die Linse.
Am Abend des selben Tages fotografierte ich beim Ferry Building dann noch den Street Car 1070. Auch dieser Street Car wurde 1946 bei St. Louis Car Co. gebaut und an die Twin City Rapid Transit Co in Minneapolis-St. Paul, MN ausgeliefert. 1953 wurde er an die Public Service Coordinated Transport in Newark, NJ verkauft. Die heutige Bemalung erinnert an die Einsatzzeit in Newark, New Jersey.
Am 29.09.22 machte ich beim Ferry Building ein paar weitere Bilder der farbenfrohen Street Cars. Als erstes fuhr mir der seit 1995 in San Francisco im Einsatz stehende Street Car 1052 vor die Linse. Dieser Street Car wurde 1948 bei St. Louis Car Co. gebaut und an die Philadelphia Transportation Company in Philadelphia, PA ausgeliefert. Er trägt eine Bemalung in Erinnerung an die Los Angeles Railway, welche von 1937 bis 1963 PCC-Wagen im Einsatz hatte.
Es folgte der Street Car 1058. Auch dieser Street Car wurde 1948 bei St. Louis Car Co. gebaut und an die Philadelphia Transportation Company in Philadelphia, PA ausgeliefert. Die Bemalung erinnert an den von 1936 bis 1958 dauernden Einsatz von PCC-Wagen in Chicago. Mit 683 PCC-Wagen betrieb Chicago die grösste Flotte dieses Fahrzeugtyps.
Bevor ich mir eine neue Stelle suchte, fotografierte ich noch den Street Car 1078. Er wurde 1946 bei St. Louis Car Co. gebaut und an die Twin City Rapid Transit Co in Minneapolis-St. Paul, MN ausgeliefert. Seine Bemalung erinnert an den von 1937 bis 1949 dauernden Einsatz von PCC-Wagen in San Diego.
Am Nachmittag entstanden dann bei der Wendeschlaufe Beach & Jones noch drei weitere Bilder. Hier fuhr mir der Street Car 1055 ein zweites mal vor die Linse.
Es folgte der Street Car 1062. Einmal mehr handelt es sich um einen 1948 bei St. Louis Car Co. gebauten und an die Philadelphia Transportation Company in Philadelphia, PA ausgelieferten PCC-Wagen. Die Bemalung erinnert an den Einsatz von PCC-Wagen in Pittsburgh. Mit 666 in Betrieb genommenen PCC-Wagen war Pittsburgh zweitgrösster Betreiber nach Chicago.
Als letztes fuhr mir dann nochmals der Street Car 1078 vor die Linse.
(Urs Diener, 29.09.22)
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