Am Mittwoch den 16.10.19 löste sich der herbstliche Nebel am Hochrhein relative schnell auf. Ich nutzte die Gelegenheit und machte mich am späteren Morgen auf den Weg an die Strecke zwischen Neuhausen und Jestetten.
Als erstes fuhr mir der aus Stuttgart Hbf kommende IC 183 mit der von SBB Cargo an die SBB Division Personenverkehr vermietete Lok Re 421 392 auf dem Weg nach Zürich HB vor die Linse.
Der in Richtung Schaffhausen fahrende IC 280 musste die Geschwindigkeit kurz verlangsamen, bis die S9 18943 mit der führenden Lok Re 450 072 den Doppelspurabschnitt erreichte.
Der Doppelstocktriebzug RABe 511 021 war als RE 4919 unterwegs von Schaffhausen nach Zürich HB.
Als S 8345 war der Gelenktriebwagen RABe 526 731 von Thurbo auf dem Weg nach Jestetten.
Den IC 483 von Singen (Hohentwiel) nach Zürich HB bespannte die Lok Re 420 111.
Die DPZ Plus Einheit mit der führenden Lok Re 450 003 war als S9 18947 unterwegs von Schaffhausen nach Uster.
Die Mehrsystemlok Re 474 004 von SBB Cargo führte den KLV Zug 42037 von Singen (Hohentwiel) in Deutschland nach Busto Arsizio in Italien.
Der zweite Regioexpress-Umlauf zwischen Schaffhausen und Zürich HB wurde mit dem sechsteiligen Doppelstocktriebwagen RABe 511 026, welchen ich als RE 4921 nach Zürich HB bildlich festhielt, bestritten.
Nach dem Regioexpress fuhr ich noch nach Lottstetten.
Die Lok Re 420 122 hat den von Stuttgart kommende IC 185 in Singen (Hohentwiel) für die letzte Etappe nach Zürich HB übernommen.
Die Lok Re 450 066 führte ihre DPZ Plus Einheit als S 9 18951 von Schaffhausen nach Uster.
Als RE 4923 fuhr mir der Doppelstocktriebzug RABe 511 021 bei Lottstetten ein zweites mal vor die Linse.
Die Lok Re 420 256 von SBB Cargo führte den Lokalgüterzug 44611 nach Limmattal Rangierbahnhof.
Den IC 485 nach Zürich HB bespannte die Lok Re 420 121.
Als letztes fotografierte ich noch die S9 18955 mit der führenden Lok Re 450 019.
(Urs Diener, 16.10.19)
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