Tecknau, 17.03.2016

Vergangenen Donnerstag machte ich mich mal wieder auf den Weg nach Tecknau. Ich wollte nochmals den tiefen Sonnenstand ausnützen um ein paar Bilder von südwärts fahrenden Zügen auf der Hauenstein Basislinie zu machen. 

  

Als S3 17341 kam zuerst der Triebzug RABe 523 039 an meiner Fotoposition vorbei.

Die Lok Re 460 068 war mit dem IR 2471 unterwegs nach Luzern.

 

Der ETR 610 Neigezug mit der SBB Bezeichnung RABe 503 012 stammt aus der von den SBB getätigten Nachbestellung und war als EC 57 unterwegs von Basel SBB nach Milano Centrale (Italen).

Die Lok Re 460 035, mit der Werbung für Helvetia Versicherungen, bespannte den IC 571 von Basel SBB nach Chur.

Die beiden frankreichtauglichen Triebzüge RABe 522 209 und RABe 522 210 waren als S3 17343 unterwegs nach Olten.

Der SBB Neigezug RABDe 500 010 war als IR 2271 von Basel SBB nach St Gallen unterwegs.

Der doppelstöckige Intercity IC 971 von Basel SBB nach Interlacken Ost bespannte die Lok Re 460 028 in der Spezialbemalung für die SBB Zugbegleiter.

Der noch nicht modernisierte Neigezug RABDe 500 041 war als ICN 675 unterwegs von Basel SBB nach Lugano.

Aus Hamburg-Altona kam der ICE 1 Hochgeschwindigkeitszug mit den beiden Triebköpfen 401 084 und 401 584 und war Als ICE 71 unterwegs nach Chur.

Danach war es wieder Zeit für die nächste S3 nach Olten. Die S3 17345 wurde mit dem Triebzug RABe 522 204 geführt.

Dann kam ein erster südwärts fahrender Güterzug, die BLS Cargo Lok Re 485 018 führte einen KLV Zug in Richtung Lötschberg.

Kurze Zeit später kam der nächste KLV Zug, dieser wurde von den beiden Crossrail Mehrsystem-Loks 186 910 und 186 908 gezogen.

Im Zusammenhang mit der bevorstehenden Eröffnung des Gotthard Basistunnel und der beteiligten Firma ABB, wurde die Lok Re 460 052 mit einer Spezialbemalung versehen. Die relativ neue Werbelok war als IC 1073 unterwegs nach Interlacken Ost.

Von Paris Gare de Lyon nach Zürich HB war der SNCF Hochgeschwindigkeitstriebzug TGV 2N2 4703 als TGV 9211 unterwegs.

Der nächste KLV Zug von BLS Cargo wurde von den Loks Re 4/4 188 und Re 465 009 in Richtung Lötschberg gezogen.

Als S3 17347 nach Olten war der vierteilige Triebzug RABe 521 029, welcher das grüne Signet der Regio-S-Bahn Basel trägt, unterwegs.

Als letzter Zug wurde noch die "rollende Landstrasse" von RAlpin, geführt von der BLS Cargo Lok Re 485 004, von Freiburg im Breisgau (Deutschland) nach Novara (Italien) aufgenommen.

(Urs Diener, 17.03.16)